W pełni elektryczny rower to znacznie wygodniejszy sposób pedałowania motocykla. Pełne zawieszenie zapewnia więcej luzu i trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Na tego typu rowerze można jeździć z większymi prędkościami na szlaku. Największą wadą w pełni elektrycznego motocykla jest jego większa waga, co może być wadą dla początkujących. Jednak zalety przeważają nad tymi wadami. Poniżej wymieniono zalety i wady każdego z nich.
E-rower z pełnym zawieszeniem
Głównymi cechami e-roweru z pełnym zawieszeniem są widelce teleskopowe i wspomagane cewkami. Jednostki te są zaprojektowane tak, aby absorbować większość wagi rowerzysty i dostosować się do różnych wysokości i terenu. Jednostki te są również wyposażone w rurki kłonicowe, które wsuwają się i wysuwają z widełek-dolnych. Rury wewnętrzne mocowane są do szelki i dolnego łuku roweru.
E-rower z pełnym zawieszeniem to świetna opcja dla rowerzystów o każdym poziomie doświadczenia. Skok 150 mm zapewnia rowerowi i rowerzyście wystarczające rezerwy podczas jazdy w trudnym terenie. Choć zostały zaprojektowane z myślą o płaskim terenie, są również dobrze przystosowane do wymagających szlaków w Alpach. I są świetne na długie wycieczki i weekendowe wypady! Który e-bike z pełnym zawieszeniem jest dla Ciebie odpowiedni?
Dla wymagających e-rowerzystów rower z pełnym zawieszeniem to doskonały wybór. Modele z pełnym zawieszeniem mają zasięg do 50 mil, co pozwala na eksplorację lżejszych terenów. Są również wyposażone w te same 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro. Jeśli szukasz e-bike’a z pełnym zawieszeniem, znajdziesz go tutaj. Będziesz zadowolony, że to zrobiłeś.
E-rower z pełnym zawieszeniem ma dwie główne zalety: Oferuje większy komfort i mniejsze uczucie szarpania na nierównych drogach. Mają też tendencję do szybszej jazdy niż rowery nieelektryczne. Ta funkcja została dodana do prawie wszystkich terenowych rowerów górskich i wielu modeli on-road. A dzięki silnikom ze średnim napędem i wymyślnym ramom są w stanie poradzić sobie z większością terenu. Są wygodne i bezpieczne, można na nich jeździć w niemal każdym terenie.
Jedną z głównych różnic między e-rowerem z pełnym zawieszeniem a modelem bez pełnego zawieszenia jest wielkość baterii. Pojemność akumulatora w rowerze elektrycznym z pełnym zawieszeniem zależy od zapotrzebowania rowerzysty na moc. Jeśli jeździsz po szlaku lub chcesz po prostu jeździć po wzgórzach, nie potrzebujesz dużej baterii. Jeśli jednak jeździsz po górzystym terenie, duży akumulator jest niezbędny.
Jeśli szukasz e-roweru do jazdy po skalistym terenie, to e-rower górski jest dla Ciebie. Vitus E-Sommet łączy wysokiej klasy zawieszenie z silnikiem o średnim napędzie. Bateria o pojemności 630 Wh pozwoli Ci z łatwością jeździć po trudnym terenie. Rowery wyposażone są w napęd Shimano 1×11 Deore, który zapewnia precyzyjną zmianę biegów i trwałość. Większość rowerów jest wyposażona w koła 29 i 27 cali, ale niektóre mają mieszankę obu.
Enduro e-bike
Forestal Siryon to najwyższej klasy rower enduro e-bike. Posiada zintegrowany wyświetlacz do nawigacji, planów treningowych, G-force i stanu baterii. Baterii nie można wyjąć, co jest wadą dla mniejszych i lżejszych rowerzystów. Jeśli szukasz najlepszej ceny za w pełni elektryczny rower enduro, Siryon jest doskonałym wyborem. Kilka dodatkowych funkcji sprawia, że jest to świetny rower uniwersalny.
TK-01RR to e-bike Enduro z silnikiem Shimano EP8 i momentem obrotowym 85Nm. Posiada 12-biegową przekładnię i 4-tłoczkowe hamulce Shimano XT. Wyposażony jest w 180-mm widelec Ohlins RXF38 i amortyzator TTX. Rower ten jest bardzo zwrotny, co jest zaletą dla kolarzy.
Enduro E-Bike Premium w pełni z technologią Hybrid Cycling zapewnia działanie all-mountain i dłuższy czas jazdy dzięki silnikowi SyncDrive Pro. Rower ten posiada również nawigację oraz aplikację z funkcjami zdrowotnymi i fitness. Możesz cieszyć się wszystkimi najlepszymi cechami tradycyjnego roweru Enduro bez rezygnacji z komfortu czy mocy. Rowery te są idealnymi towarzyszami do parków rowerowych i jazdy rekreacyjnej. Duży wybór w pełni elektrycznych rowerów jest dostępny w Beyond Move.
Najnowsze modele e-rowerów Enduro są wyposażone w tylny amortyzator pneumatyczny z funkcją blokady. Taki system zawieszenia pozwala na większą kontrolę i mniejsze ryzyko popełnienia błędów w trudnym terenie. A do tego, bateria może trwać wiecznie ponad limitem prędkości! Doskonały system zawieszenia jest niezbędny w każdym rowerze Enduro, niezależnie od tego, w jakim terenie jeździsz. Na co więc czekasz? Kup swój własny rower elektryczny Enduro już dziś.
Istnieje wiele typów rowerów elektrycznych Enduro. Najbardziej uniwersalna jest wersja XC. Poradzą sobie nawet na najbardziej wymagających szlakach. System pełnego zawieszenia pozwala rowerzyście czuć się komfortowo i pewnie podczas jazdy. A jeśli szukasz prędkości, rower Enduro e-bike z systemem przedniego zawieszenia jest właściwym wyborem dla Ciebie. Jest kilka świetnych opcji do wyboru, więc przyjrzyj się!
Giant e9
Giant e9 w pełni załadowany to idealny rower dla każdego, kto szuka nowego roweru. Zaprojektowany z myślą o rowerzyście, ten pełnowartościowy 29er posiada 160 mm skoku z przodu i 2,6″ z tyłu. Rower jest doskonałym wyborem na jednodniowe wycieczki i misje w środku tygodnia. Działa na pełnym zestawie łożysk, łącznie z widelcem i kołami.
Niner e9
Niner e9 to jeden z najlżejszych i najmocniejszych rowerów elektrycznych na rynku. Jest wyposażony w silnik Bosch Performance Line CX, baterię Power Tube 625Wh oraz zestrojone przez Ninera zawieszenie Horst-link na łożyskach pivotowych Enduro Max Black Oxide. Jego karbonowa rama jest zoptymalizowana pod kątem wyścigów i posiada bagażniki oraz półzintegrowane mocowania do toreb bez paska. W przednim trójkącie znajdziesz miejsce na dwa koszyki na bidon. Do bagażników można również przymocować błotniki, aby przewieźć dodatkowy sprzęt.
Czujnik momentu obrotowego Bosch jest najszybszy w branży i charakteryzuje się 20-krotnie szybszym przetwarzaniem niż najbliższy konkurent. Akumulator Bosch jest jedynym, który został wpisany na listę UL, a układ napędowy Ninera jest wyposażony w wydajny akumulator klasy samochodowej. Akumulator Niner PowerTube jest umieszczony w ramie, co zapewnia niski środek ciężkości i maksymalizuje gęstość energii. Układ napędowy Bosch oferuje również imponujący zasięg na funt.
Akumulator i rama są również objęte gwarancją. Jeśli któryś z komponentów się zepsuje, możesz dostać nowy za minimalną cenę. Oprócz gwarancji, e-rowery Niner są objęte doskonałą pomocą techniczną i dożywotnią gwarancją na ramę. Możesz również znaleźć szereg FAQ od Niner. Mam nadzieję, że te odpowiedzi pomogą Ci podjąć decyzję. Jeśli masz pytanie, upewnij się, że pytasz! Jest duża szansa, że Niner e9 to rower elektryczny dla Ciebie!
RIP e9 był pierwszym Niner e-MTB, który trafił na rynek i do dziś jest jednym z najlepszych rowerów elektrycznych na rynku. RIP e9 jest wyposażony w silnik Bosch Performance Line CX, który może wytworzyć 85nm momentu obrotowego. Konstrukcja roweru pozwala rowerzystom kontrolować prędkość bez obaw o przegrzanie. Manewrowanie w ciasnych zakrętach może być trudne, ale system Bosch Performance Line CX pomoże Ci zachować spokój i kontrolować prędkość.
Niner e9 jest wyposażony w silnik Bosch i mnóstwo wysokiej klasy części. Wykonany jest z najlepszego włókna węglowego na rynku i może obsługiwać koła 650b. Rower prowadzi się jak marzenie i może na nim jeździć każdy – niezależnie od tego, czy potrzebujesz pomocy, czy chcesz po prostu jeździć po mieście. Silnik Bosch i pedały Bosch sprawiają, że Niner e9 jeździ płynnie i bezpiecznie bez większego wysiłku.